下個月,一條穿山而過的隧道——上港隧道即將通車,桐廬、富陽往來不用再繞行。杭州還有多條隧道有新進展,一起了解下吧!

  下個月通車,桐廬?富陽將更快

  上港隧道位于杭州桐廬縣與富陽區交界處,為S305(23省道)改建工程的重要組成部分,項目起點位于富陽區淥渚鎮山亞村,終點位于桐廬縣桐君街道梅蓉村。

  注:藍色線為現狀S305(23省道),橙色線為上港隧道

  該項目路線全長813米,其中隧道全長515米,按一級公路標準進行建設,設計速度為80千米/小時,預計將于今年底建成通車,未來行駛在這里,可感受詩意山景,自然野趣。

  截至目前,上港隧道工程主體已基本完工,正進行隧道機電、墻面裝飾等施工。此外,隧道兩端路基已完成,正進行防護、排水系統及平面交叉口施工等。

  上港隧道建成通車后,將解決現狀S305(23省道)路網通而不暢問題,大大提高的這條道路的通行能力及通行速度,富陽桐廬兩地往來也將更方便,不用再繞行。

  此外,對桐廬當地來說,上港隧道的建成通車對打造桐廬縣城1小時通勤交通圈,完善都市經濟交通走廊具有重要意義。

  這些隧道工程有新進展

  濱盛路—錢江二路(下穿隧道)

  濱盛路—錢江二路(下穿隧道)西起揚帆路,東至金雞路,橫跨濱江、蕭山兩區,是聯系濱江、蕭山錢江世紀城的重要城市次干道。隧道下穿飛虹路、杭州奧體博覽城核心區、博奧路,與奧體中心主體育場地下二層車庫、國際博覽中心及體育游泳館地下二層停車場相連。

  濱盛路—錢江二路(下穿隧道)的打通促使各大場館“串珠成鏈”,將整個奧體博覽中心約100萬平方米的地下空間連成一體,是賽會保障及賽后利用的重要交通命脈,同時也為奧體區塊的互聯互通、資源共享提供支撐。

  工程目前正在進行專項驗收,待驗收完成后統籌考慮開放事宜。

  艮山東路過江隧道

  該項目位于錢塘區,西起12號大街與23號大街交叉口以東,東至濱江二路西側,是錢塘快速路的重要組成部分。

  該工程全長約4616米。其中,越江盾構段3210米,隧道為雙向6車道,設計速度80公里/小時,往返下沙與江東片區最快只需4分鐘。

  艮山東路過江隧道工程已完成總工程量的65%,2條過江盾構正在正常掘進,已完成年度計劃的92.9%。預計年底雙線洞通,2022年5月底前完成隧道機電配套及兩側附屬工程及試運營,6月竣工通車。

  未來艮山東路過江隧道建成通車后,將有效緩解江東大橋交通壓力,對錢塘區兩岸連接、協同發展都具有重大意義。

  環金線整治工程二期

  環金線是一條連接320國道、杭新景高速、杭金衢高速的重要通道,被喻為富陽對外交流的南大門,也是從常安方向抵達湖源的唯一公路。去年6月環金線整治工程一期已經完成,目前,二期工程正在建設中。

  東坑塢一號隧道

  東坑塢二號隧道

  環金線整治二期工程位于常安鎮和湖源鄉,全長3.829公里。環金線整治工程二期于2020年11月正式開工建設,在一期工程的基礎上,二期工程重點要打通三座隧道和一座橋梁建設。全路段路基寬度12米,設計速度60公里/小時(局部40公里/小時),按二級公路技術標準進行設計。

  蕎麥嶺隧道

  環金線原道路屬于山區道路,彎道多坡度大,很多大型車輛無法行駛。二期工程通過隧道建設,從而實現“改彎取直”,能夠加快車輛流通。

  眼下,環金線整治二期工程正在加緊施工。截至目前,該項目已累計完成總工程量的45%。

  作為亞運配套項目,環金線整治工程二期計劃將于明年8月底建成通車,有利于完善區域公路網。

  資料/杭州擁江發布、濱江發布、錢塘發布、富陽發布

  編輯/陳陽希

  版式/陳陽希